Barème kilométrique 2026 des voitures électriques

Rouler en électrique augmente vos indemnités kilométriques de 20 %. Le tableau complet, des exemples chiffrés et les pièges à éviter.

Page mise à jour le 22 septembre 2026

En bref : pour une voiture 100 % électrique, les indemnités kilométriques calculées avec le barème sont majorées de 20 %. En 2026, cela donne par exemple 0,763 € par km jusqu'à 5 000 km pour une voiture de 5 CV, contre 0,636 € pour son équivalent thermique. Les hybrides, rechargeables ou non, restent au barème des véhicules thermiques.

Barème kilométrique voiture 100 % électrique 2026

d représente la distance parcourue à titre professionnel dans l'année. Le barème n'a pas été revalorisé en 2026 : les taux sont identiques à ceux de 2024 et 2025.

Puissance fiscaleJusqu'à 5 000 kmDe 5 001 à 20 000 kmAu-delà de 20 000 km
3 CV et moinsd × 0,635(d × 0,379) + 1 278d × 0,444
4 CVd × 0,727(d × 0,408) + 1 596d × 0,488
5 CVd × 0,763(d × 0,428) + 1 674d × 0,512
6 CVd × 0,798(d × 0,449) + 1 748d × 0,536
7 CV et plusd × 0,836(d × 0,473) + 1 818d × 0,564

Les motos et scooters électriques de plus de 50 cm³ bénéficient eux aussi de la majoration de 20 % : leurs tableaux sont sur la page barème.

Ce que change la majoration, en euros

Voiture électrique de 5 CV, 8 000 km professionnels dans l'année :
(8 000 × 0,428) + 1 674 = 5 098 €
La même distance avec une voiture thermique de 5 CV : (8 000 × 0,357) + 1 395 = 4 251 €.
Écart : 847 € de frais supplémentaires pris en compte.
Voiture électrique de 3 CV, 4 000 km dans l'année :
4 000 × 0,635 = 2 540 €, contre 2 116 € au barème thermique.

Pour un autre cas, le simulateur gère directement le type « 100 % électrique ».

Ce qu'il faut savoir avant d'appliquer la majoration

  • Seuls les véhicules 100 % électriques sont concernés. Une hybride, qu'elle soit rechargeable ou non, relève du barème des véhicules thermiques, tout comme les véhicules à hydrogène.
  • La recharge est déjà comprise. Le barème couvre l'électricité, comme il couvre le carburant d'une voiture thermique. Les frais de recharge à domicile ou sur borne ne se déduisent pas en plus, pas plus que la location de la batterie.
  • La puissance fiscale figure en case P.6 de la carte grise. Les voitures électriques ont souvent une puissance fiscale modeste, mais c'est bien elle qui détermine la ligne du barème.
  • Péages et stationnement professionnels restent déductibles en plus, comme pour tout véhicule.
  • La justification des trajets est la même : date, motif, lieux et distance de chaque déplacement.
Avec Suivi IK : l'application enregistre vos trajets par GPS et calcule les indemnités selon le barème des véhicules thermiques, hybrides et hydrogène. Pour une voiture 100 % électrique, le relevé des kilomètres est identique : appliquez la majoration de 20 % au total calculé, ou reportez le kilométrage annuel dans le simulateur.

Un relevé de trajets prêt pour le comptable

Vos trajets enregistrés par GPS, un kilométrage annuel fiable, un export CSV ou PDF. La majoration électrique s'applique ensuite en un calcul.

Android 8.0+ et iOS 15+ · Essai gratuit : 50 km de GPS et 5 trajets manuels · Données 100 % locales

Textes et sources officielles

Sources officielles

Voiture électrique et IK : vos questions

Quel est le barème kilométrique 2026 pour une voiture électrique ?

C'est le barème des voitures thermiques majoré de 20 %. Jusqu'à 5 000 km : 0,635 €/km (3 CV et moins), 0,727 €/km (4 CV), 0,763 €/km (5 CV), 0,798 €/km (6 CV) et 0,836 €/km (7 CV et plus). Des formules avec majoration forfaitaire s'appliquent de 5 001 à 20 000 km, puis un taux unique au-delà.

Les voitures hybrides bénéficient-elles de la majoration de 20 % ?

Non. La majoration est réservée aux véhicules 100 % électriques. Les hybrides, rechargeables ou non, et les véhicules à hydrogène relèvent du barème des véhicules thermiques.

Peut-on déduire les frais de recharge en plus du barème kilométrique ?

Non. Le barème couvre l'énergie consommée, comme il couvre le carburant d'un véhicule thermique. La recharge et la location éventuelle de la batterie sont déjà incluses. Seuls les péages et le stationnement professionnels peuvent s'ajouter.

Où trouver la puissance fiscale d'une voiture électrique ?

Sur la carte grise, en case P.6. C'est cette puissance fiscale, et non la puissance du moteur en kW, qui détermine la ligne du barème à appliquer.

Suivi IK gère-t-il les voitures électriques ?

Suivi IK enregistre les trajets de tout véhicule par GPS et calcule les indemnités selon le barème des véhicules thermiques, hybrides et hydrogène. Pour une voiture 100 % électrique, il suffit d'appliquer la majoration de 20 % au total, ou d'utiliser le simulateur du site, qui gère ce cas.